Conocimiento

¿Por qué la cola de un avión no toca la pista al despegar?

Posted on September 7, 2023

Singapore Airlines
Foto: Singapore Airlines

¿Por qué la cola de un avión no toca la pista al despegar?

El hecho de que la cola de un avión no toque la pista al despegar es consecuencia del diseño y la geometría del avión, sobre todo por la configuración del tren de aterrizaje y la posición de las alas y la sección de cola.

El tren de aterrizaje

Los aviones tienen un tren de aterrizaje con múltiples ruedas bajo el fuselaje y las alas. Este tren de aterrizaje está diseñado para que el avión tenga suficiente espacio sobre la pista para despegar sin que la cola toque el suelo. El tren de aterrizaje puede extenderse o alargarse, según el diseño del avión, para mantener la distancia correcta respecto a la pista.

Posición de las alas

Las alas de un avión suelen estar montadas en la parte superior del fuselaje, por lo que el centro de gravedad del avión queda por debajo de las alas. Esto ayuda al avión a mantenerse equilibrado durante el despegue y a mantener la cola alejada del suelo.

Rotación durante el despegue

Durante el despegue, el piloto realiza una maniobra denominada “rotación”. Consiste en levantar gradualmente el morro del avión para conseguir un ángulo de ascenso positivo. Esta rotación ayuda al avión a despegar de la pista y a mantener la cola alejada del suelo mientras alcanza el ángulo de vuelo deseado.

Diseño y dimensiones de la cola

El diseño y las dimensiones de la sección de cola de una aeronave se coordinan cuidadosamente con los demás componentes de la aeronave para garantizar que la cola no toque la pista durante el despegue o el aterrizaje. Esto incluye la altura de la aleta de cola y la posición de las ruedas de cola.

El diseño y la geometría de un avión se optimizan cuidadosamente para garantizar que la cola no toque el suelo y que el avión pueda despegar con seguridad sin tocar la pista.

Aeropuerto Conocimiento

¿Tienen los aeropuertos rutas de aproximación fijas?

Posted on September 3, 2023

Fedex
Foto: Aterrizaje de Fedex

¿Tienen los aeropuertos rutas de aproximación fijas?

Sí, los aeropuertos tienen rutas de aproximación fijas para las aeronaves. Estas rutas son establecidas por el control del tráfico aéreo y las autoridades aeroportuarias para garantizar la seguridad y eficacia del tráfico aéreo. El objetivo de estas rutas fijas de aproximación es guiar a las aeronaves hasta la pista siguiendo una secuencia ordenada y predecible para que puedan aterrizar con seguridad.

Existen diferentes tipos de rutas de aproximación, dependiendo del aeropuerto y de factores ambientales. Algunas rutas de aproximación comunes son:

Instrument Landing System (ILS)

Se trata de una ruta de aproximación de precisión que utiliza equipos de radio para guiar a las aeronaves hasta la posición exacta de la pista, incluso con mala visibilidad.

Visual Approach

Con buena visibilidad, los aviones pueden seguir una ruta de aproximación visual, navegando visualmente hasta la pista sin confirmación estricta por radio.

STAR (Standard Terminal Arrival Route)

Se trata de rutas de aproximación normalizadas que siguen los aviones cuando se aproximan a la zona terminal de un aeropuerto.

RNAV (Area Navigation)

Son rutas basadas en la navegación por satélite, radar y GPS y permiten a los aviones llegar con mayor flexibilidad y precisión.

Conocimiento

¿Cómo es volar en clase Business?

Posted on September 1, 2023

Emirates business class
(c) Fotografía: Emirates – Boeing 777 Business Class

¿Cómo es volar en clase Business?

Volar en la clase business de un avión suele ofrecer una experiencia mucho más cómoda y lujosa que la clase turista. He aquí algunos aspectos de lo que puede esperar al volar en clase business:

Asientos más espaciosos

Los asientos de la clase preferente suelen ser más anchos y ofrecen más espacio para las piernas que los de la clase turista. Algunos aviones disponen también de asientos que pueden tumbarse completamente, lo que permite dormir cómodamente en los vuelos más largos.

Mejor servicio

La tripulación de cabina de la clase Business suele dedicarse a ofrecer un servicio de alta calidad. Están dispuestos a ayudarle con sus necesidades y peticiones.

Comidas y bebidas

Los pasajeros de clase Business suelen disponer de opciones de comida más amplias y de mayor calidad que los pasajeros de clase Turista. Esto puede incluir un menú a la carta, platos de lujo y vinos de primera calidad.

Acceso a las salas VIP

Muchas compañías aéreas ofrecen a los pasajeros de clase Business acceso a salas exclusivas en el aeropuerto, donde podrá relajarse, comer y beber, e incluso hacer trabajos antes de embarcar.

Entretenimiento

Los asientos de clase Business suelen tener pantallas de entretenimiento más grandes y mejores y una mayor oferta de películas, programas de televisión y otras opciones de entretenimiento.

Prioridad de embarque y equipaje

Los pasajeros de clase Business suelen tener prioridad de embarque y a menudo pueden llevar más equipaje sin coste adicional.

Servicios de confort

Los pasajeros de clase preferente suelen recibir servicios de lujo como mantas, almohadas, antifaces para dormir y artículos de tocador de mayor calidad.

En general, volar en clase business ofrece una experiencia de viaje más relajada y cómoda, especialmente en vuelos de larga distancia. Sin embargo, también es bastante más cara que la clase turista, por lo que puede depender de su presupuesto y de la duración del vuelo que merezca la pena.

Conocimiento

¿Qué ocurre cuando un avión es alcanzado por un rayo?

Posted on August 24, 2023

Rayo
Foto: Avión en una tormenta

¿Qué ocurre cuando un avión es alcanzado por un rayo?

Cuando un avión es alcanzado por un rayo, no hay por qué alarmarse. Los aviones están diseñados para absorber el impacto de un rayo lo mejor posible. Los aviones no corren peligro, pero es mejor evitar la tormenta. Los pilotos siempre intentan volar alrededor de una tormenta. Por supuesto, siempre es mejor evitar que un rayo caiga sobre un avión.

Desviación de la corriente

El exterior de un avión suele estar hecho de material conductor, como el aluminio. Cuando cae un rayo, la corriente eléctrica suele seguir la superficie exterior del avión, porque los materiales conductores dirigen la corriente por el camino de menor resistencia. Esto significa que la electricidad suele fluir a lo largo del fuselaje del avión sin causar daños importantes.

Distribución de la carga

El diseño de los aviones suele incluir la capacidad de distribuir las cargas eléctricas uniformemente por toda la estructura. Esto ayuda a minimizar el impacto eléctrico de un rayo y evita que se acumule demasiada carga en un solo lugar.

Conexión a tierra

Las aeronaves disponen de vías conductoras especiales, como cables y alambres, que transportan la corriente eléctrica de un rayo a tierra. Estas vías conductoras ayudan a desviar de forma segura la carga eléctrica lejos de los sistemas electrónicos y de combustible sensibles de a bordo.

Aislamiento de sistemas clave

Los sistemas esenciales a bordo de un avión, como el combustible y los sistemas de control, incluido el radar del avión, suelen estar blindados y aislados de los posibles daños causados por un rayo. Esto minimiza las posibilidades de mal funcionamiento de estos sistemas cruciales.

Integridad estructural

Las aeronaves modernas están construidas para soportar diversas tensiones, incluidos los efectos mecánicos de un rayo. El exterior de una aeronave suele estar reforzado para minimizar cualquier daño y mantener la integridad estructural.

Inspección tras el impacto de un rayo

Tras la caída de un rayo, la aeronave debe inspeccionarse minuciosamente para detectar posibles daños, tanto en el exterior como en los sistemas internos. Esto ayuda a garantizar que no haya problemas ocultos que puedan afectar a la seguridad del vuelo.

Las aeronaves modernas están bien diseñadas y probadas para soportar con seguridad los impactos de rayos. Disponen de sistemas y materiales de buena calidad diseñados para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación incluso en caso de que caiga un rayo.

Conocimiento

¿Qué importancia tiene el radar de aviación para un piloto?

Posted on August 23, 2023

Radar pilot
Foto: Cockpit

¿Qué importancia tiene el radar de aviación para un piloto?

Un piloto no puede prescindir de un radar de aviación. Es una herramienta esencial para los pilotos. El radar de avión desempeña un papel crucial en la aviación. Proporciona información sobre la ubicación, distancia, altitud, velocidad y dirección de otras aeronaves, obstáculos y condiciones meteorológicas. 5 puntos por los que el radar es necesario para un piloto y para los controladores aéreos:

1. Vigilancia del espacio aéreo y control del tráfico aéreo

Los controladores aéreos utilizan el radar para vigilar y guiar a las aeronaves en un espacio aéreo congestionado. Esto ayuda a evitar colisiones y garantiza distancias seguras entre las aeronaves.

2. Aproximación y aterrizaje

Al aproximarse y aterrizar, el radar es muy importante para determinar la posición exacta de la aeronave en relación con la pista y otras aeronaves, especialmente en situaciones de visibilidad reducida como la niebla.

3. Control meteorológico

Los radares meteorológicos ayudan a los pilotos a detectar precipitaciones, turbulencias y otros fenómenos meteorológicos. Esto ayuda a evitar condiciones meteorológicas potencialmente peligrosas y a elegir la ruta más adecuada.

4. Navegación aérea

Los sistemas de radar pueden proporcionar a los pilotos información sobre puntos de navegación en tierra, aeropuertos y otros puntos de referencia geográfica importantes.

5. Defensa y seguridad

Las aeronaves militares utilizan el radar para la detección de objetivos, la vigilancia aérea y la navegación, tanto en tiempos de paz como en escenarios de conflicto.

En resumen, el radar es vital para la seguridad y la eficacia de la aviación. Proporciona a los pilotos la información necesaria para tomar decisiones seguras, evitar obstáculos y comunicarse eficazmente con los controladores aéreos. Los sistemas de radar modernos son muy sofisticados y ayudan a los pilotos a reaccionar a los cambios en las condiciones del aire de forma precisa y oportuna.

Conocimiento

¿Qué ocurre en una torre de control del tráfico aéreo?

Posted on August 21, 2023

Air Traffic control
Foto: Torre de control aéreo

¿Qué ocurre en una torre de control del tráfico aéreo?

Una torre de control del tráfico aéreo es una parte crucial de un aeropuerto y su principal objetivo es coordinar de forma segura y eficaz los movimientos de las aeronaves en las pistas y los terrenos del aeropuerto. Estas son algunas de las tareas clave que tienen lugar en una torre de control del tráfico aéreo:

1. Coordinación del espacio aéreo

La torre de control del tráfico aéreo supervisa el espacio aéreo alrededor del aeropuerto. Coordinan el tráfico aéreo de aproximación y salida para garantizar que haya suficiente distancia entre las aeronaves y evitar conflictos.

2. Coordinación de las pistas

Los controladores de la torre coordinan los movimientos de los aviones en las pistas. Autorizan el despegue o el aterrizaje de los aviones teniendo en cuenta el horario, las condiciones meteorológicas y la seguridad.

3. Coordinación del tráfico en tierra

Además de los movimientos en pista, los controladores aéreos también coordinan el tráfico en tierra en el recinto aeroportuario. Esto incluye guiar a los aviones hasta las puertas de embarque, el rodaje entre puertas y pistas, y evitar conflictos con otros vehículos.

4. Control meteorológico

Los controladores aéreos vigilan de cerca las condiciones meteorológicas, ya que pueden afectar a la seguridad de los movimientos de los vuelos. Por ejemplo, pueden pedir a las aeronaves que ajusten su aproximación si se producen condiciones meteorológicas adversas.

5. Comunicación

Los controladores están en contacto permanente con los pilotos por radio. Transmiten información importante, instrucciones y autorizaciones a los pilotos en las distintas fases del vuelo, desde el rodaje hasta el despegue y el aterrizaje.

6. Seguridad y emergencias

En caso de situaciones de emergencia, como fallos del motor u otros problemas, los controladores aéreos son responsables de coordinar la respuesta y tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la aeronave y sus ocupantes.

7. Coordinación con otras torres y centros de control aéreo

Cuando una aeronave abandona el aeropuerto o se aproxima al espacio aéreo de otro aeropuerto, los controladores de la torre deben comunicarse con otras torres y centros de control de tráfico aéreo para garantizar una transición fluida.

En resumen, una torre de control del tráfico aéreo desempeña un papel crucial en la gestión segura y eficaz del tráfico aéreo en un aeropuerto y sus alrededores.

Conocimiento

¿Cuál es el momento más peligroso de un vuelo?

Posted on August 20, 2023

Take off
Foto: Despegue de un avión

¿Cuál es el momento más peligroso de un vuelo?

Empecemos diciendo que volar es muy seguro y que ocurren muy pocos accidentes. No obstante, puede surgir una situación peligrosa y hay ciertas partes de un vuelo en las que se corre más riesgo de sufrir situaciones inseguras. El tipo de avión, las condiciones meteorológicas y la ruta también influyen, por supuesto, pero en general, los momentos más peligrosos de un vuelo son el despegue y el aterrizaje.

Despegue

El despegue de un avión requiere una coordinación precisa de varios sistemas, como acelerar a la velocidad adecuada, generar suficiente sustentación para despegar y evitar los obstáculos cercanos al aeropuerto.

Aterrizaje

El aterrizaje es otra fase crítica de un vuelo. El avión debe llegar a la pista a la velocidad y ángulo correctos, mientras el piloto mantiene el control sobre la altitud y la trayectoria. Las malas condiciones meteorológicas, como fuertes vientos o escasa visibilidad, pueden agravar los problemas.

Además de despegar y aterrizar un avión, hay que hacer frente a las condiciones meteorológicas y a cuestiones técnicas. El piloto suele evitar el mal tiempo. Un avión puede volar perfectamente con mal tiempo y las turbulencias no son peligrosas.

Noticias

¿Cómo puede un avión mantenerse en el aire?

Posted on August 19, 2023

Vuelos
Foto: Esta es la razón por la que un avión se mantiene en el aire

¿Cómo puede un avión mantenerse en el aire?

La capacidad de un avión para mantenerse en el aire viene determinada por la aerodinámica y las fuerzas que intervienen. Estos son los conceptos clave que permiten a un avión volar y mantenerse en el aire:

Fuerza ascendente (lift)

La fuerza ascendente, también conocida como sustentación, es generada por las alas del avión. Las alas están diseñadas con una forma especial, conocida como perfil alar, que modifica el flujo de aire a su alrededor. El ajuste de esta forma y del ángulo de ataque del avión divide el flujo de aire y crea una diferencia de presión entre la parte superior y la inferior de las alas. Esta diferencia de presión genera una fuerza ascendente que empuja el avión hacia arriba.

Gravedad (gravity)

La gravedad tira del avión hacia abajo. Para mantenerse en el aire, la fuerza ascendente (sustentación) debe ser mayor que la gravedad (peso) de la aeronave. Esto se consigue normalmente ajustando la velocidad y el ángulo de ataque de la aeronave.

Propulsión (thrust)

Para avanzar y generar sustentación, un avión utiliza sistemas de propulsión como motores a reacción o hélices. Estos sistemas empujan el aire hacia atrás y generan una fuerza de reacción que impulsa el avión hacia delante. Combinando la velocidad del flujo de aire sobre las alas con la sustentación, el avión puede mantenerse en equilibrio y avanzar.

Resistencia del aire (drag)

A medida que la aeronave se desplaza por el aire, experimenta resistencia aerodinámica, también conocida como resistencia al avance. Se trata de la fricción que se produce entre la aeronave y el aire. Los pilotos deben asegurarse de que la propulsión es suficiente para vencer la resistencia del aire y mantener una velocidad constante.

Una aeronave se mantiene en el aire mediante la combinación de la sustentación generada por las alas, la propulsión que mueve la aeronave hacia delante y los ajustes apropiados de velocidad, ángulo de ataque y otros parámetros de vuelo para mantener un equilibrio entre sustentación, peso, propulsión y resistencia.

Noticias

¿Qué tipo de combustible utiliza un avión?

Posted on August 18, 2023

JET A1
Foto: Camión cisterna en el aeropuerto

¿Qué tipo de combustible utiliza un avión?

Los aviones utilizan distintos tipos de combustible, dependiendo del tipo de aeronave y del motor que la propulsa. El combustible más común para los aviones comerciales es la parafina de aviación, también conocida como Jet A-1. Se trata de un tipo especial de parafina apta para su uso en aviones comerciales. Se trata de un tipo especial de parafina apta para motores a reacción, que son los que propulsan la mayoría de los aviones comerciales.

Parafina

La parafina de aviación es un combustible ligero que puede quemarse eficazmente en motores a reacción. Estos motores comprimen aire y lo mezclan con combustible, tras lo cual el combustible se enciende y los gases de escape resultantes generan propulsión.

En los aviones más antiguos con motores de pistón, como algunos aviones de hélice más pequeños, se suele utilizar avgas (gasolina de aviación). El avgas tiene un octanaje más alto que la gasolina de automoción y es adecuado para motores refrigerados por aire con una relación de compresión más baja.

Combustibles alternativos

También se está estudiando el uso de combustibles alternativos, como los biocombustibles y los combustibles sintéticos, para reducir el impacto medioambiental de la industria aeronáutica. Por ejemplo, estos combustibles pueden producirse a partir de aceites vegetales, algas o incluso tecnologías de captura y conversión de CO2.

¿Cuánta parafina consume un avión de pasajeros?

Como orientación general, cabe esperar que un avión comercial grande, como un Boeing 737 o un Airbus A320, consuma entre 2.500 y 3.000 kg de parafina por cada 1.000 km. Tenga en cuenta que esto es sólo una estimación y que el consumo real de combustible puede variar en función de distintas circunstancias, como la ruta específica, la altitud del vuelo, las condiciones del viento y el peso de los pasajeros y el equipaje a bordo. Los aviones y las tecnologías más recientes también pueden tener una mayor eficiencia de combustible, lo que puede reducir el consumo.

Noticias

¿Pueden rastrearse las aeronaves militares en los radares aeronáuticos públicos?

Posted on August 17, 2023

Chinook
Foto: Chinook

¿Pueden rastrearse las aeronaves militares en los radares aeronáuticos públicos?

En la mayoría de los casos, las aeronaves militares no pueden ser rastreadas en un radar aeronáutico público como Flightradar24 o FlightAware. Esto se debe a que las operaciones militares a menudo implican consideraciones de seguridad y operativas que llevan a las autoridades militares a mantener en secreto la ubicación y los movimientos de sus aeronaves.

Desactivación de transpondedores

Las aeronaves militares suelen tener la posibilidad de desactivar sus transpondedores o ponerlos en un modo que no transmita datos de localización. Esto contrasta con las aeronaves comerciales, que normalmente emiten datos de localización continuos que pueden ser captados por los radares de aeronaves públicas.

Deliberadamente visibles
Sin embargo, hay algunas excepciones. Algunos ejercicios o vuelos militares pueden realizarse deliberadamente de modo que sean visibles en los radares de aeronaves públicas. Esto suele ocurrir cuando las autoridades militares no se oponen a compartir cierta información sobre los vuelos.

En definitiva, la capacidad de rastreo de aeronaves militares en los radares aéreos públicos puede variar mucho, dependiendo de las circunstancias específicas y de las políticas de las organizaciones militares implicadas.