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Transavia no abrirá una base en el aeropuerto de Bruselas

Marcel de Nooijer Transavia
(c) foto: Transavia – Marcel de Nooijer

Transavia no abrirá una base en el aeropuerto de Bruselas

El plan de Transavia era abrir una base en el aeropuerto de Bruselas en 2021. Esto ha sido pospuesto por el momento porque Transavia no quiere invertir por el momento. Esto es una consecuencia directa de la crisis mundial de COVID-19. El director general de Transavia, Marcel de Nooijer, indica que fue una decisión difícil posponer la apertura de la base. Sin embargo, Transavia no tiene actualmente otra opción.

Vuelos de vacaciones desde el aeropuerto de Bruselas

Transavia comenzaría a ofrecer vuelos de vacaciones desde el aeropuerto de Bruselas en marzo de 2021. Volaría a 9 destinos alrededor del Mar Mediterráneo. El enfoque sería en los vuelos de vacaciones. La apertura de la base en el aeropuerto de Bruselas se pospuso antes, pero ahora la apertura en el aeropuerto de Bruselas en su conjunto parece estar fuera de lugar. Sólo después de la crisis podemos volver a mirar hacia adelante. Tampoco está claro todavía cómo se recuperará la aviación.

Aerolíneas

La empresa conjunta entre Delta y WestJet canceló

WestJet Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – WestJet Boeing 737 MAX

La empresa conjunta entre Delta y WestJet canceló

La empresa conjunta entre Delta y WestJet ha sido cancelada. Los términos de la cooperación del gobierno de los EE.UU. son irrazonables e inaceptables. Reuters reporta esto de fuentes internas a las dos aerolíneas. La aprobación de la cooperación se dio el mes pasado. Sin embargo, había una serie de condiciones que debían cumplirse. Por ejemplo, WestJet tuvo que ceder 16 franjas horarias en el aeropuerto de LaGuardia, cerca de Nueva York. Esta era una condición para evitar un monopolio entre Nueva York y Toronto.

Otra solución

Delta y WestJet declaran que aún tienen la intención de cooperar. Están buscando otra solución para establecer una colaboración después de todo. El plan de Delta y WestJet es coordinar los horarios de vuelo y las tarifas. Las dos aerolíneas también quieren volar a nuevos destinos.

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El Boeing 737 MAX puede volar de nuevo en Europa en enero

TUI 737 MAX
(c) foto: TUI – Boeing 737 MAX

El Boeing 737 MAX puede volar de nuevo en Europa en enero

La EASA (Autoridad Europea de Aviación) ha anunciado el levantamiento de la prohibición de vuelo del Boeing 737 MAX en enero. Esto lo informa el periódico francés La Tribune. A principios de este mes la FAA (regulador de la aviación de los EE.UU.) indicó que el Boeing 737 MAX está autorizado a volar de nuevo en los Estados Unidos. La zona de exclusión aérea tiene ahora 20 meses y es el resultado directo de dos accidentes mortales en los que murieron 346 personas.

Momento importante

Con la aprobación de la EASA, al Boeing 737 MAX también se le permite volver a entrar en el espacio aéreo europeo. Este es un momento importante para la aviación. La EASA ha llevado a cabo un análisis independiente para estudiar la seguridad del Boeing 737 MAX. La conclusión de la EASA es que el Boeing 737 MAX puede ser puesto de nuevo en servicio. El Boeing 737 MAX probablemente volará de nuevo en Europa a partir de enero de 2021.

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El Boeing 737 MAX puede volar de nuevo esta semana

Boeing 737 MAX Southwest
(c) foto: Southwest Airlines – Boeing 737 MAX

El Boeing 737 MAX puede volar de nuevo esta semana

Según Bloomberg, la prohibición de los Boeing 737 MAX probablemente se levantará esta semana. La FAA anunciará esto mañana después de una prohibición de 20 meses. Inicialmente, el permiso para volar el Boeing 737 MAX sólo se aplica a América. Bloomberg indica haber recibido información de un informante de la FAA. Steven Dickson (FAA) anunció a principios de este mes que habría noticias sobre el Boeing 737 MAX en un futuro próximo.

Southwest Airlines

Southwest Airlines es el mayor usuario de Boeing 737 MAX. Sin embargo, ya han indicado que no volverán a poner en servicio el Boeing 737 MAX hasta mediados de 2021. Hasta entonces, el avión Boeing 737 MAX de Southwest Airlines estará estacionado de todos modos. American Airlines ha indicado que le gustaría volver a poner en servicio el Boeing 737 MAX lo antes posible. La EASA ha anunciado en un comunicado de prensa que el Boeing 737 MAX probablemente será autorizado a volar de nuevo en Europa antes de finales de año.

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Etihad Airways comienza el servicio regular entre Abu Dhabi y Tel Aviv

Etihad Boeing 787
(c) foto: Etihad Airlines

Etihad Airways comienza el servicio regular entre Abu Dhabi y Tel Aviv

Etihad Airways comenzará un servicio regular entre Abu Dhabi y Tel Aviv el próximo año. El vuelo será operado diariamente desde Abu Dhabi al Aeropuerto Internacional Ben Gurion en Tel Aviv. Estos vuelos son posibles gracias al recientemente firmado acuerdo con Abraham. Este acuerdo ha normalizado la relación diplomática entre los dos países. Esto hace posible el tráfico aéreo entre ambos países.

Los vuelos comienzan en marzo de 2021

Con el comienzo de la nueva temporada de verano, Etihad comenzará los vuelos entre Abu Dhabi y Tel Aviv en marzo de 2021. Anteriormente, FlyDubai e Israir ya anunciaron vuelos entre los dos países. Los vuelos de FlyDubai comenzarán ya el 26 de noviembre. La adición del destino Tel Aviv también se dirige a los pasajeros entre Israel, el Lejano Oriente y Australia.

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La conversión de la terminal 3 en el LAX se completó anteriormente

Delta LAX Airport
(c) Foto: Delta Airlines – Aeropuerto LAX

La conversión de la terminal 3 en el LAX se completó anteriormente

La Terminal 3 del aeropuerto de LAX estará lista mucho antes de lo esperado. Debido a la crisis, hay menos pasajeros en el aeropuerto, lo que significa que los trabajos de reconstrucción han ido bien. Inicialmente, la intención era que la Terminal 3 estuviera lista a finales de 2024. Ahora se espera que sea a mediados de 2023.

Líneas de aire Delta

La Terminal 3 del aeropuerto de LAX es utilizada principalmente por Delta Air Lines. La terminal está ahora completamente cerrada debido a la renovación. En total, la renovación costará alrededor de 1.850 millones de dólares. La Terminal 3 estará conectada a la Terminal 2 y tendrá 27 puertas adicionales. Como resultado, el tiempo de transferencia se reducirá en 20 minutos para poder ofrecer mejores conexiones con otros vuelos.

Club Delta Sky

Delta va a construir el mayor Sky Club de su historia en la Terminal 3. El Sky Club estará equipado con todas las comodidades de lujo, incluyendo duchas de lujo y una gran terraza exterior. La terminal también está conectada al sistema de metro de Los Ángeles.

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EasyJet vende aviones para tener más liquidez

EasyJet
(c) foto: EasyJet

EasyJet vende aviones para tener más liquidez

EasyJet va a vender aviones de nuevo para tener más dinero en el balance. El cazatalentos del Reino Unido va a vender 11 aviones Airbus A320. Estos aviones se venderán por 181 millones de euros.

Alquiler de aviones

La construcción es lucrativa para los inversores. Los aviones son inmediatamente alquilados por EasyJet. 10 aviones son vendidos a ACS Aero 2 Beta Limited. Esta compañía de inversiones arrienda el avión a EasyJet por 58 meses. 1 avión es vendido a JLPS Holding Ireland Limited. Esta compañía de inversiones también arrienda inmediatamente el avión a EasyJet.

Flota

La flota de EasyJet todavía consiste en aproximadamente el 40% de sus propios aviones. El director ejecutivo Johan Lundgren se ve obligado a tomar esta decisión. Se trata de la supervivencia de EasyJet.

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El Boeing 737 MAX posible en el aire de nuevo este mes

Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – 737 MAX

El Boeing 737 MAX posible en el aire de nuevo este mes

El Boeing 737 MAX puede salir al aire este mes para vuelos comerciales. El Servicio Aéreo de los EE.UU. está a punto de volver a aprobar el Boeing 737 MAX. El Boeing 737 MAX ha estado en el suelo durante casi 2 años después de dos accidentes mortales.

Se están completando las pruebas finales

Según Reuters, la FAA está en proceso de completar las pruebas finales. Esto podría significar que el Boeing 737 MAX puede ser aprobado este mes. Depende de Boeing preparar el software y los pilotos para los nuevos procedimientos.

American Airlines

American Airlines ya ha indicado que le gustaría volver a volar el Boeing 737 MAX en diciembre. Southwest Airlines también quiere reiniciar los vuelos con este tipo de aviones. TUIfly espera poder volar el Boeing 737 MAX de nuevo en 2021. Hay menos necesidad de nuevos aviones debido a la crisis. Air Canada canceló parte de su pedido de Boeing 737 MAX la semana pasada.

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El Norwegian retiene a 600 empleados después de nuevos despidos

Pilots Norwegian
(c) Fotografía: Norwegian

El Norwegian retiene a 600 empleados después de nuevos despidos

El Norwegian tiene que volver a despedir personal para poder sobrevivir. Se anunció esta semana que el Gobierno noruego ya no concederá ayudas estatales a los Norwegian. Esto llegó de forma bastante inesperada y no había contado con el noruego. Un total de 600 personas seguirán trabajando en Norwegian. Antes de la crisis de COVID-19 había más de 10.000 empleados.

Una flota y una red más pequeñas

El director general Norwegian Jacob Schram habló de una gran decepción. El día en que se supo que el gobierno noruego no concedería ayudas estatales, Jacob Schram anunció inmediatamente otra ronda de despidos. Un total de 1.600 personas perderán sus trabajos.

La flota Norwegian también se reducirá. De los 16 aviones que todavía volaban, 6 seguirán volando. No hay otra opción para los noruegos en este momento. El Boeing 737-800 seguirá volando. Sólo se volará dentro de Noruega desde la base de operaciones del aeropuerto de Oslo. Se volará un total de 13 destinos.

Bancarrota

La bancarrota parece inevitable, pero Jacob Schram hará todo lo que esté en su mano para mantener vivo al Norwegian. Con la reciente noticia de una posible vacuna COVID-19, puede haber todavía un rayo de esperanza para los Norwegian.

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Amazon Prime Air abre una base en el aeropuerto de Leipzig Halle

Amazon Prime Air
(c) foto: Aeropuerto de Leipzig Halle

Amazon Prime Air abre una base en el aeropuerto de Leipzig Halle

Amazon Air abre la primera base europea en el aeropuerto de Leipzig Halle. Con la apertura de una base en Europa, Amazon pretende ganar más cuota de mercado en Europa. Dos aviones Boeing 737-800 están estacionados en el aeropuerto alemán. Los aviones se utilizan para el transporte de carga.

70 aviones de carga en Amazon Air

Un total de 70 aviones de carga están volando actualmente en Amazon Air. La mayoría de ellos vuelan principalmente en América. Compañías como Atlas Air, Southern Air y Sun Country Air proporcionan varios vuelos de carga con el Boeing 737-800 y el Boeing 767-300 para Amazon. La marca de la flota de Amazon es Prime Air. Los vuelos en Europa serán operados por ASL Airlines.

Centro de transporte del aeropuerto de Leipzig Halle

Con la llegada de Amazon Prime Air al aeropuerto de Leipzig Halle, el aeropuerto se ha convertido en un importante centro de transporte en Alemania. Además de Amazon Prime Air, DHL y AirBridgeCargo también hacen un uso extensivo del aeropuerto. Además de los muchos vuelos de carga, también hay vuelos regulares de vacaciones. Con la llegada de Prime Air habrá 200 pistas más en el aeropuerto.